是这样的，有去月球当然是有回程的嘛，去的时候感觉已经很惊悚刺激了，回的时候就以为应该也没什么大事了吧。在交上了claim form之后(关于claim form是还蛮自豪的，平时都是一大堆的错漏，要不然就是少这个少那个，要事后再补交有点麻烦，每年我都准备好好，这次也不例外，竟然没问题过关🤩平时也是没问题啦)，上司就催我走了，大概就是10点，我们先开车去买当地手信，就开车走了。
其实一路上来回，我都觉得上司开车有点"狼死"，就是石头路也没有在客气采油的那种，是啦Dmax的作用本来就是越野用的，加上是他自己的车他一定很熟悉性能，所以我也不便开口多说什么，可以做的就是在旁边默默开Waze帮他找路(只有走上大路就没问题了)。回程也要经过大概50几个的石头路，本来我已经摇摇欲坠了，有好几次他都在石头路上超车，因为罗里很慢嘛，我没多想，反正不是我的车，要不然我可要哭死。当前面没车的时候，他就可以开到80-100的速度了，但是也保持不了多久，因为一下又是石头路嘛。
就突然有一次，平的马路特别长，他也放肆了没有防备，突然才看到又是石头路，就赶紧踩刹车，谁知道他车竟然停不下来，而那个石头路的情形是两条路关成一条，关掉那边有陷下去的危险，而那二变成一的泥路也非常凹凸+泥巴，在他停不下来的时候他拉起手刹，直行的车开始滑向右边飘移，他再赶快转方向盘去左边，所以车子又滑向左边去了，然后再转去右边就刚好去到那二变一路的凹的部分，车子就停了， fuuuu..捏了一把冷汗，当时我还蛮镇定的，就只是看着他表演飘移，也没有露出一点惊慌和失态的反应。
以为就没事了吗？他把车停在路边，以为太过热，那时大概一点半，午餐恐怕也无望了，我们就只在路边吃炸香蕉koropok。后来，他就说他的刹车坏了（当时我没有听明白，因为车明明还是会因踩刹车而停下来），需要找车场修理，但是因为他说没有了刹车，所以一路上他都用手刹，加上速度不能太快。一路上我都在帮他找车厂，不停打电话，但是去到的时间大概就是四点半左右（最靠近），那个车厂拒绝因为要放工了，再远一点的车厂有做，但是维修员放工了，加上需要时间更换零件（break booster我不懂是什么），所以结论就是没有车厂能够在当时帮我们更换，加上一路走走，好像也还有一点刹车的，加上他也开始习惯了，他说有信心可以回去，但是要在太阳下山之前从Keningau高原下到平地就行了。一路上，我从本来很疲累的状态，被逼到要绝对专心帮他看路，只怕一个突然就刹不了车完蛋了，本来7-8小时的车程变得多了两个小时，一直到了平地，我们才稍微松懈了一下，才敢聊起刚才车失控的心情。彼此的心情就是经历了九死一生的情况，至少以后提起还有类似的经验。我想，经过这一outstation，我们的关系又提升了吧，毕竟是一起经历过某些事的两个人。
最后，我只是想提醒自己“意外和明天，永远不知谁先来”，所以想珍惜的人要马上珍惜，别再等好时机了，当下就是最好的时机，当然也是顺便提醒你要珍惜我！XD
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